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| Schwere Last ganz leicht |
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| Hyster Fortens jetzt auch mit 8 bis 9 Tonnen Tragfähigkeit - kompakte Konstruktion und geringe Kosten eröffnen neues Einsatzspektrum |
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Garching bei München, im Mai 2009 (zep/AB). Hyster führt bei seinen Gas- und Dieselstaplern eine neue Baureihe mit Tragfähigkeiten von acht bis neun Tonnen ein. Entwickelt wurden die Stapler aus der bekannten Fortens-Serie speziell für Kunden, die die Leistungsfähigkeit eines Schwerlaststaplers benötigen, jedoch mit einer kompakteren Rahmenkonstruktion. Die neuen Stapler eignen sich insofern zum Beispiel hervorragend für Anwendungen in der Getränkeindustrie, da sie schwere Lasten heben und gleichzeitig problemlos in die für Doppelpaletten vorgesehenen Gänge fahren können. Gleichzeitig haben sie im Vergleich zu herkömmlichen Schwerlaststaplern wesentlich geringere Betriebskosten.
Dank der kompakten Rahmenkonstruktion hat die Baureihe H8.0-9.0FT einen Radstand von nur 2 450 Millimetern, einer der niedrigsten Werte in dieser Tragfähigkeitsklasse, besonders unter Berücksichtigung des Lastschwerpunkts von Staplern mit Frontanbaugeräten. Durch das kompakte Design kann der zur Verfügung stehende Platz hervorragend ausgenutzt werden. Gleichzeitig werden mehr Lasten pro Stunde bewegt, wodurch sich Effizienzsteigerungen realisieren lassen und Kosten gespart werden können. Neben der kompakten Konstruktion wurden viele weitere bewährte Produktmerkmale der kleineren Fortens-Modelle in der neuen Baureihe beibehalten - etwa die wartungsarmen Ölbad-Lamellenbremsen, die leckfreie Hydraulik, der Antriebsstrang und das patentierte DuraMatch-Getriebe mit drei Vorwärts- und zwei Rückwärtsgängen. Mit dem Getriebe, das die Vorteile des hydrodynamischen Wandlers mit den Vorteilen eines hydrostatischen Antriebs kombiniert, erfolgen selbst abrupte Richtungswechsel weich und ruckfrei ohne Durchdrehen der Reifen. Beim Lösen des Gaspedals bremst der Stapler automatisch mit einstellbarer Stärke. Auf Rampen überzeugt er mit sicherem Standverhalten und auf längeren Fahrtstrecken gewährleistet der intelligente mechanische Antrieb eine sehr effiziente Kraftübertragung ohne Hitzeprobleme. Auch diese Eigenschaften tragen zur hohen Produktivität des Staplers bei und ermöglichen dabei gleichzeitig eine Reduzierung der Betriebskosten, da Reifen, Bremsen und Getriebe weniger stark beansprucht werden.
Günstig steuern, wenig zahlen
Der Dieselturbomotor mit 82 kW Leistung (bei 2400 U/min) erfüllt die Anforderungen der Euro-3-Norm und läuft äußerst effizient und sparsam. So werden Werte für CO2- und Rußpartikelemissionen erreicht, die zu den niedrigsten im 8 bis 9-Tonnen-Segment gehören. Der leistungsfähige Kühler sorgt zusammen mit dem ausgeklügelten Gegengewichtstunnel auch bei harten Anwendungen und hohen Außentemperaturen für eine effiziente Motorleistung. Der Antriebsstrang wird vom integrierten Pacesetter VSM – dem Gehirn des Staplers, das alle Funktionen miteinander vernetzt - mit CANbus-Datenübertragung gesteuert, geschützt und verwaltet. Damit ist der Stapler praktisch ausfallsicher. Außerdem kann die Staplerleistung an die jeweiligen Anwendungsanforderungen angepasst und somit optimiert werden. Mit Hilfe des VSM können aber nicht nur die wichtigsten Staplerfunktionen gesteuert und überwacht sowie Leistungsparameter programmiert werden, sondern auch Diagnosefunktionen schnell und einfach ausgeführt werden, wodurch sich Stillstandzeiten vermeiden lassen. Auch nichtmechanische Hall-Effekt-Sensoren, IP66-Anschlüsse und ORFS-Anschlüsse tragen zur erhöhten Zuverlässigkeit der Komponenten bei, auch bei anspruchsvollen Anwendungen.
Eine weitere Schlüsselrolle bei den Betriebskosten nimmt der Fahrer ein. Bei den neuen Hyster Staplern findet er hervorragende Bedingungen für ein ermüdungsarmes und produktives Arbeiten. Die Fahrerkabine wurde nach den modernsten Ergonomieregeln für eine angenehme und leichte Steuerung entworfen. Hervorzuheben ist auch die ausgezeichnete Rundumsicht, die bei den neuen Modellen durch die erhöhte Sitzposition und neue hochleistungsfähige Zwei- und Dreifach-Hubgerüste der Vista-Reihe gewährleistet wird. Großen Wert legte Hyster auch auf die Wartungsfreundlichkeit: Die „Flügelhaube“ bietet auf beiden Seiten des Motors mühelosen Zugang zu allen wichtigen Komponenten, zur vereinfachten CANbus-Verdrahtung und Hydraulik.
Die Baureihe H8.0-9.0FT ist die neueste Ergänzung zur äußerst erfolgreichen Fortens-Serie, die nun 15 Modelle mit fein abgestuften Tragfähigkeitsklassen umfasst. „Die Hyster Fortens-Produktreihe gehört zu den verlässlichsten der Branche, die auch bei den anspruchsvollsten Anwendungen im 24-Stunden-Betrieb eine hohe Produktivität sicherstellt. Die neue Baureihe wird dieses Markenzeichen noch weiter festigen“, berichtet Jürgen Frank, Vertriebsleiter Zeppelin Baumaschinen GmbH.
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